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        聊城火車站站前廣場實現智慧監控

        聊城火車站站前廣場實現智慧監控

        來源:聊城晚報發布時間:2021-11-05 10:14:56

        QQ截圖20211105101543.jpg

        11月2日,聊城市交通運輸執法監察支隊執法人員在通過智慧監控指揮系統對火車站站前廣場進行管理。 ■ 本報記者 劉偉

           本報訊 (記者 劉偉 通訊員 郝琦) “車號為*****的車主您好!我們是聊城市交通運輸執法監察支隊執法人員,您的車輛現在所停位置不屬于出租車待客區,請您立即駛離,謝謝配合!”11月2日下午,在聊城火車站站前廣場,空中不時傳來交通執法人員對違規停放車輛勸離的聲音,違規司機聽到后立即離開。

          這是聊城市交通運輸執法監察支隊新建的智慧監控指揮系統,在整個廣場區域和汽車西站共新增了18套電子監控設施和9個遠程喊話設備,實現了監控全覆蓋。

          “我們在各循環車道入口安裝了閘機,正規車輛經過時會自動放行,而‘黑車’和被列入‘黑名單’的違法車輛會被‘拒之門外’。智慧監控系統讓‘黑車’徹底沒了藏身之處,違停車輛也會被迅速勸離。”市交通運輸執法監察支隊支隊長李紀亭說,這一做法推動了交通執法由“大海撈針”式粗放型執法模式,向“定點清除”式精準化執法模式轉型,實現執法效能“質”和“量”的雙提升。

          據了解,由市交通運輸局負責的火車站站前廣場設施改造提升工程,今年3月開工建設,經過7個多月的施工即將完工交付使用。作為全市“微改革”重點工程項目之一,該項目建筑規模29675平方米,工程概算2190.4萬元,工程合同造價1674.9萬元。

          據介紹,站前廣場提升改造工程,進一步優化了各出入口路線,實現了各區域功能劃分明確合理。廣場由北至南分別為出租車循環車道、行人出入廣場、縣際公交循環車道和公交車循環通道。交通主管部門本著“公交優先”的原則,采取“右進右出”的方式,實現公交車輛順暢進出廣場。改造工程還對廣場外圍交通進行了分析和梳理,于站前街聊堂路交叉路口至站前街興華路交叉路口路段設置中央隔離欄,沿站前街行駛車輛在興華路口、聊堂路路口進行調頭分流,同時增加車道數,緩解了客運集散地交通壓力。

          11月2日,記者在聊城火車站站前廣場看到,經過重新規劃,廣場上之前較高的綠植和西側的綠化隔離帶已被清理。建在廣場上的“京九鐵路聊城段建設紀念碑”經過重新整修,以嶄新的姿態迎接八方來客,新增加的20余個長方形座椅方便了來往旅客和周邊市民休息。

          火車站站前廣場設施改造提升工程項目負責人孫曉剛介紹,目前他們對站前廣場進行了重新鋪砌,旅客集散廣場面積增加了3000平方米,增強了火車站站前廣場的通透性。在保留廣場內南北兩個停車場的基礎上,增加了55個停車位。增設了36組12米高中華燈和3組25米高桿燈,對廣場綠化苗木重新規劃,提高了綠化覆蓋率,提升了廣場綠化景觀效果。

          “為方便旅客出行,廣場專門增設了縣際公交車待客區,旅客下火車后便可直接換乘中巴車抵達各縣(市區)。我們在廣場地面新施劃了地面導向標識,增設了崗亭便民服務設施等,更好地服務、方便群眾的同時,也有利于我們交通執法人員開展執法工作、維護交通秩序。”李紀亭說。

        【責任編輯:趙鵬】
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